Mae'r cywasgydd aer yn mabwysiadu cyfres o dechnegau prosesu i drosi'r aer amgylchynol yn uned bŵer offer arbennig ac offer mecanyddol.Felly, mae'r cywasgydd aer yn cynnwys gwahanol gydrannau a rhaid ei gynnal a'i gadw'n dda i sicrhau ei weithrediad arferol.Yn y rhan fwyaf o achosion, rhaid disodli'r cywasgydd bob tri mis, rhaid disodli'r olew injan, rhaid glanhau'r ddyfais hidlo, rhaid archwilio'r tŵr oeri, rhaid ailosod y ddyfais hidlo o leiaf unwaith y flwyddyn, a rhaid i'r cysylltiad cael ei dynhau unwaith.
1. Darllenwch y llawlyfr defnyddiwr erthygl.
Gellir delio â'r problemau mwyaf cyffredin gyda chywasgwyr aer yn gymharol hawdd gyda chymorth llawlyfr y perchennog.Er ei fod yn swnio'n hawdd iawn, mae llawer o ddefnyddwyr cywasgydd aer yn anghofio'r canllaw yn llwyr ac yn ceisio cymorth gyda hyd yn oed rhai o'r problemau mwyaf hydrin.
Er enghraifft, mae siawns dda bod gan un o'r cysylltiadau neu sianeli broblem ddiwerth yn y lle cyntaf.Mewn achosion o'r fath, mae anaml anghywir yn broblem anaml i'w datrys.
Fel y gŵyr pawb, nid oes angen ceisio atgyweirio'r cywasgydd aer cyn darllen llawlyfr defnyddiwr yr erthygl.Os na fyddwch chi'n dilyn y cam hwn, rydych chi'n debygol o wario llawer o arian.Os ydych wedi prynu cywasgydd yn ddiweddar, gall addasiad afresymol ddirymu'r warant.
Yn naturiol, mae angen i chi ddarllen yr erthygl a llawlyfr y cynnyrch yn ofalus, gan y bydd dod o hyd i'r ateb i'r anhawster yn debygol o gymryd munudau.Mewn unrhyw achos, gall llawlyfr perchennog y cywasgydd aer eich helpu i drin rhai problemau cyffredin bob dydd yn iawn ac atal y mathau anghywir sy'n debygol o ddirymu'ch gwarant.
2. Tynhau'r cnau a'r bolltau angor.
Oherwydd bod y cywasgydd aer yn cael ei ddefnyddio bob dydd am fis a mis, mae rhai cnau a bolltau angor yn sicr o lacio.Wedi'r cyfan, bydd rhannau'r peiriant hefyd yn symud gyda dirgryniad y peiriant.Nid yw sgriwiau rhydd a rhannau safonol yn golygu bod y peiriant wedi disgyn, ond dylid tynnu'r wrench allan.
Wrth ystyried llacio amrywiol eitemau cartref, dylid llacio'r cap sgriw ar y cywasgydd.Mae'r math hwn o lacio fel arfer o ganlyniad i osgiliadau.Gwaethygir y dirgryniad pan ddefnyddir cywasgydd aer i yrru offer arbennig tra-drwm.
Penderfynwch a yw cnau rhydd neu bolltau angor yn broblem, a gwiriwch â llaw a yw pob rhan safonol wedi'i difrodi.Gan ddal y wrench yn gadarn, tynhau'r safon rhydd nes i chi deimlo bod y bolltau angor yn tynhau.Dim ond i'r rhan lle na fydd yn symud mwyach y caiff y cnau ei droi.Os ceisiwch dynhau gormod, efallai y byddwch yn cael gwared ar y bolltau angor.
3. Glanhewch y falf ffordd osgoi.
Er mwyn gwneud y mwyaf o effeithiolrwydd cywasgydd aer yn well, mae angen iddo gael cymeriant aer taclus.Yn ystod y defnydd parhaus o'r cywasgydd am sawl wythnos, rhaid sugno gronynnau llwch a malurion eraill yn yr aer i'r tyllau awyru.Felly, mae'n bwysig iawn glanhau'r tyllau awyru mewn pryd.Mae problemau a achosir gan gymeriant aer rhwystredig yn arbennig o gyffredin os ydych chi'n defnyddio cywasgydd aer fel offeryn pwrpasol ar gyfer elfennau llychlyd.Er enghraifft, mae torwyr pren niwmatig a sanders yn anochel yn creu gronynnau llwch caled sy'n casglu'n gyflym yn y fentiau.
Yn yr amgylchedd, bydd y falf osgoi hefyd yn troi'n ddu oherwydd amrywiol ronynnau yn yr awyr.Pan fydd y palmant ar y safle adeiladu yn cracio, bydd y wrench niwmatig a ddefnyddir trwy gydol y broses yn taflu gronynnau llwch i'r aer.Y felin, blawd gwenith, halen a siwgr wedi'u pacio mewn bagiau brethyn, yn ogystal â'r felin mewn blychau bach ac offer.
Ni waeth beth yw amgylchedd y swyddfa, glanhewch y falf cymeriant o leiaf unwaith bob tri mis i sicrhau bod yr aer disbyddedig yn bur.
4. Gwiriwch y pibell.
Mae pibell yn unrhyw gydran o gywasgydd aer, ac mae pibell yn gydran sy'n agored iawn i niwed.Dylai'r pibell, fel y rhan sy'n lleihau'r aer yng nghanol y peiriant, fod yn gadarn, yn agos ac yn rhydd.Felly, mae gan y pibell lawer o gyfrifoldebau, ac mae'n hawdd iawn adlewyrchu'r gwydnwch gyda'r newid amser.
Gall pwysau gwaith anghyson waethygu'r broblem hon.Os yw'r pwysau gweithio yn rhy uchel, bydd y bibell yn ddi-os yn ymestyn wrth i aer gael ei ddanfon o'r peiriant i'r wrench aer a roddir.Os nad yw'r pwysau gweithio yn ddigon i gylchredeg y system ar ôl i'r amser cylch pwysau gweithio fod yn rhy uchel, bydd y pibell yn cael ei dynnu'n ôl ychydig.Pan fydd y bibell yn cael ei symud, gall troadau a wrinkles arwain yn hawdd at anaf neu farwolaeth.Er mwyn sicrhau'n well nad yw'r cywasgydd yn dueddol o arafu oherwydd difrod pibell, cynhaliwch y pibellau'n rheolaidd.Os yw wedi crychu neu arwyddion o ddifrod, rhowch un newydd yn lle'r bibell.Os caiff ei anwybyddu, gall pibellau difrodi leihau effeithlonrwydd uchel y cywasgydd aer.
5. Tynnwch a disodli'r hidlydd aer.
Mae hidlwyr mewn cywasgwyr aer yn dal llawer o wastraff trwy gydol y defnydd dyddiol.Mae'r uned hidlo hon yn ymroddedig i gludo llwythi trwm.Heb hidlydd, gall llwch a malurion eraill greu llusgo ffrithiannol ar y cywasgydd aer yn hawdd a lleihau nodweddion wrench aer.Mae purdeb yr aer yn hanfodol ar gyfer cymhwyso chwistrell niwmatig ac offer arbennig ar gyfer sychu.Dychmygwch sut olwg fyddai ar y cais hwn heb y broses gyfan hon o hidlo aer.Er enghraifft, mae'r gorffeniad paent yn debygol o gael ei faeddu mewn ffyrdd eraill, graean neu'n gynyddol anghyson.
Yn y planhigyn cydosod, mae ansawdd yr hidlydd aer yn effeithio ar y llinell gynnyrch gyfan.Hyd yn oed os oes problem gyda'r biblinell y gellir ei arbed, rhaid addasu'r cais niwmatig a achosodd y broblem.
Fel y mae pawb yn gwybod, gall hyd yn oed yr hidlydd ei hun wneud y terfyn.Swyddogaeth y ddyfais hidlo yw datrys yr holl lwch, fel arall bydd yn lleihau'r aer ac yn lleihau ansawdd gweithrediad y nod, ond bydd cryfder llenwi'r ddyfais hidlo yn wannach.Felly, mae'n bwysig iawn disodli'r ddyfais hidlo aer bob blwyddyn.
6. Draeniwch y dŵr cyddwys yn y tanc storio dŵr.
Sgil-gynnyrch anorfod aer sy'n crebachu yw lleithder, sy'n cronni yn strwythur mewnol y peiriant ar ffurf cyddwysiad.Mae'r tanc storio dŵr yn y cywasgydd aer wedi'i gynllunio i dreulio ac amsugno dŵr o'r aer disbyddedig.Y ffordd honno, pan fydd yr aer ei hun yn cyrraedd ei gyrchfan, mae'n parhau i fod yn sych ac yn bur.Lleihau presenoldeb dŵr yn yr aer yw'r broblem fwyaf tebygol o achosi difrod dŵr.Mae dŵr hefyd yn lleihau ansawdd haenau pensaernïol niwmatig.Er enghraifft, mewn planhigyn cydosod cerbydau, os bydd gormod o ddŵr yn disgyn ar y paent, mae'r cotio paent a'r paent ar y llinell gynhyrchu awtomataidd yn debygol o ddod yn fwyfwy diffygiol a staen.Wrth ystyried yn llawn gost uchel cydosod awtomatig, mae tanciau cyddwysiad heb eu draenio yn debygol o arwain at rai amnewidiadau drud sy'n cymryd llawer o amser.
Fel yr uned hidlo, mae'r tanc storio yn llenwi yn y pen draw.Os yw'r tanc storio dŵr wedi'i orlenwi, mae siawns y bydd dŵr yn gollwng i weddill y peiriant ac yn teimlo'r aer eto.I wneud pethau'n waeth, byddai'r dŵr yn pydru ac yn rhyddhau arogleuon a gweddillion llym yn ôl y feddalwedd system aer gostyngol.Felly, mae'n arbennig o bwysig draenio'r tanc storio dŵr sych mewn pryd.
7. Glanhewch y tanc olew cywasgwr.
Fodd bynnag, rhaid cynnal y cywasgydd aer ychwanegol bob blwyddyn.Mae'r broblem yma yn ymwneud â mater gronynnol naturiol, a all gronni a dod yn niweidiol yn y swmp dros amser.Y ffordd honno, os na chaiff y tanc olew ei lanhau unwaith y flwyddyn, gall yr hylif ar graidd y peiriant fod yn niweidiol yn y pen draw.
Glanhewch y tanc olew, draeniwch yr anweddau gweddilliol, ac yna sugno strwythur mewnol y tanc olew.Yn dibynnu ar ddyluniad y tanc storio, efallai y bydd yn bosibl ailosod yr hidlydd i gael gwared ar y malurion sy'n weddill.
8. Gwiriwch weithdrefn cau'r cywasgydd aer.
Weithiau mae'n rhaid diffodd cywasgwyr aer i amddiffyn eu hiechyd corfforol a meddyliol.Achos nodweddiadol iawn yw bod y peiriant yn rhy boeth i weithio'n iawn.Os yw'n gweithio o dan amodau o'r fath, mae'r peiriant yn debygol o orboethi'r strwythur mewnol, a gall y cydrannau ddod yn aneffeithiol yn y pen draw.Po fwyaf yw'r peiriant, y mwyaf yw'r difrod a'r uchaf yw'r gost.Er mwyn gwneud gwaith cynnal a chadw strwythur mewnol yn well, mae gan y mwyafrif o gywasgwyr sefydliad datgysylltu diogelwch.Mae'r mecanwaith wedi'i gynllunio i weithredu pan fo'r cywasgydd yn or-dymheredd neu dan bwysau gweithio.Fel cyfrifiadur gorboethi sy'n cloi ac yn ailddechrau, mae trefn cau cywasgydd aer yn amddiffyn mewnolion y peiriant rhag ffrio.
Fel y mae pawb yn gwybod, efallai y bydd y system ei hun weithiau'n methu â gweithredu.Gall diffodd hyd yn oed ddod yn broblem mewn amodau gweithredu gwlyb ac oer.Mewn achos o'r fath, oherwydd tymheredd yr aer amgylchynol, bydd y caledwch uchel a roddir i'r gweithrediad gwirioneddol a'r llwyth ar y cywasgydd yn cynyddu.Ymgynghorwch â llawlyfr eich perchennog am gyfarwyddiadau ar sut i wirio'ch system rheoli diogelwch a'i chadw i weithio yn ôl yr angen.
9. Newidiwch yr olew
Nid yw pob cywasgydd aer yn defnyddio olew car, ond mae'n rhaid eu newid yn union fel car.Rhaid i'r olew modur ei hun aros yn ffres a threiddiol er mwyn i'r gwahanol gydrannau injan modurol weithredu'n sefydlog.
Mewn amgylchedd gwlyb ac oer, mae'r olew modur yn colli ei gludedd ac yn y pen draw yn methu ag iro holl gydrannau strwythurol mewnol y cywasgydd aer yn iawn.Gall iro annigonol achosi ffrithiant a straen mewnol ar gydrannau aloi symudol y deunydd metel, a allai gael eu difrodi ac yn aneffeithiol am gyfnod sylweddol o amser.Yn yr un modd, gall amgylcheddau swyddfa oer gyfrannu at olew, yn enwedig pan fydd dŵr yn cael ei gymysgu â sylweddau cymysg.
Ym mhob cylch cais amser yn raddol, os gwelwch yn dda olew yn gyntaf.Newidiwch yr olew bob chwarter (neu ar ôl tua 8000 o oriau, pa un bynnag sy'n dod gyntaf).Os byddwch chi'n gadael y peiriant yn segur am fisoedd lawer, rhowch gyflenwad newydd yn lle'r olew.Rhaid bod gan yr olew gludedd cymedrol, ac nid oes unrhyw amhureddau yn y system gylchrediad arferol.
10. Dadosod a disodli'r offer gwahanu olew/aer.
Mae gan y cywasgydd aer wedi'i iro ag olew swyddogaeth weldio mwg.Hynny yw, mae'r cywasgydd yn gwasgaru'r olew yn yr awyr trwy'r peiriant.Fel y gŵyr pawb, defnyddir gwahanwyr olew i gael olew car o'r aer ymhell cyn i'r aer adael y peiriant.Y ffordd honno, mae'r peiriant yn parhau i fod yn llaith ac mae'r aer yn y nod yn parhau i fod yn sych.
Felly, os yw'r gwahanydd olew yn stopio gweithio'n iawn, mae'r aer yn debygol o ddinistrio'r olew.Ymhlith amrywiaeth o effeithiau niwmatig, gall presenoldeb mygdarth weldio fod yn ddinistriol.Wrth ddefnyddio offeryn arbennig ar gyfer paentio niwmatig, bydd y mygdarth weldio yn effeithio ar y paent, gan arwain at smotiau lliw ar yr wyneb a gorchudd di-sych.Felly, rhaid disodli'r gwahanydd olew bob 2000 awr neu lai i sicrhau bod yr aer cywasgedig yn parhau'n bur.